近日，人力资源社会保障部正式印发《人力资源和社会保障事业发展“十五五”规划》（以下简称《规划》），围绕高质量充分就业、人才队伍建设、产业就业协同出台一系列系统性政策，为未来五年各行各业就业发展划定清晰路径，也为身处转型浪潮中的汽车行业从业者指明职业发展主线。
根据汽车人才研究会发布的最新统计，截至2024 年底，中国汽车行业全产业链从业人员总数约为1710 万人。但受电动化、智能化、全球化转型影响，传统制造、基础销售岗位承压，新能源、智能网联、出海赛道岗位扩容，应届生扎堆研发岗，形成一定程度的结构分化和供需错配。
随着“十五五”人社规划落地，传统制造升级、数字智能研发、绿色低碳、全球化服务、技能培育将成为汽车行业主要就业增长赛道，各类从业者均有适配发展机会。
一线制造岗位守得住
《规划》提出，引导工资分配向一线岗位倾斜。领英中国区人才解决方案出海招聘业务总经理王巍分析，汽车是典型长链条产业，完整覆盖制造、零部件、售后等大量劳动密集型岗位，政策稳定传统行业就业规模并非保留低效能重复劳动，而是推动传统制造岗位向数字化、高技能方向迭代升级，产业不会简单淘汰一线从业者，而是通过岗位升级创造新型技术工人需求。
从实际用人需求来看，新能源工厂落地、智能制造产线普及、整车售后体系重构，将持续释放一线技术工人、设备运维人员、质量检测人员、新能源高压维修服务人员等稳定岗位，传统汽车装配工人通过技能培训完成转型后，依然能守住产业就业岗位。
中国人才研究会汽车人才专业委员会研究员徐磊补充，针对传统制造端在岗职工，规划配套五年累计5000万人次补贴性培训的政策红利，车企传统装调工可参与新能源高压系统、智能制造专项转岗培训，低成本完成职业赛道切换，有效缓解传统岗位收缩带来的就业压力。
数智研发赛道有增量
《规划》同时提出推动数字经济，聚焦人工智能、先进制造、数字经济、低空经济等新质生产力，契合汽车行业“软件定义汽车”的发展趋势。
王巍表示，如今汽车早已脱离单纯机械产品范畴，演变为集成芯片、操作系统、AI算法、云端数据的智能移动终端，数字经济扶持政策将持续放大智能汽车相关技术岗位的招聘需求。
领英调研数据显示，2023至2025年间全球新增超130万个高技能人工智能岗位，AI工程师、数据人才成为跨行业紧缺人才，映射到汽车领域，车载芯片研发工程师、车载操作系统开发工程师、智能驾驶算法工程师、智能座舱软件工程师迎来长期人才红利。
产业转型之下，行业用人标准同步改变，企业不再局限招聘单一机械专业人才，更青睐兼具汽车工程、软件编程、数据分析复合能力的从业者，即便原本从事传统整车研发的技术人员，补充AI与数字化相关技能后，就能切入智能网联核心赛道，抓住数字产业带来的就业增量。
绿色新能源领域红利足
推动绿色经济发展是《规划》重点部署的就业增长点，这与汽车产业新能源转型、落实“双碳”目标深度绑定。
王巍引用领英《2025绿色技能报告》数据指出，全球绿色技能需求增速11.6%，供给增速仅5.6%，绿色人才长期存在供需缺口，预计缺口规模将持续扩大，汽车行业作为绿色转型核心场景，电动汽车相关技能人才2016至2024年年均增长率达16%，当前全球仅4.4%汽车从业者掌握电动车相关技术，人才供给远远跟不上产业扩张速度。
对应到具体就业岗位，电机电控开发工程师、电池材料研发工程师、整车低碳架构设计等“绿领”岗位需求持续走高，兼具整车制造经验与低碳技术知识的复合型人才在求职市场具备极强竞争力，绿色经济扶持政策会持续向新能源汽车研发、生产、检测岗位倾斜，为深耕新能源赛道的从业者拓宽晋升空间。
服务、出海板块机遇广
《规划》提出实施服务业发展促就业行动，培育就业新的增长点；同时加强国外智力引进和外国专家服务、国际人才培训基地建设等，将汽车服务与全球化出海两大领域的就业潜力推向新高度。
在国内汽车服务赛道，行业正在从一次性整车销售转向全生命周期用户运营，补能站点运营、车辆数据运营、用户体验管理、出行平台运维等新型服务岗位持续扩容，打破过去汽车服务业仅局限销售、维修的固有格局。
而在中国汽车出口持续走高的背景下，自主品牌全球化布局提速，规划海外人才相关扶持政策，同步催生大量国际化岗位。
徐磊提到，海外汽车技术专家可申报国家外国专家项目获得政策支持，本土车企从业者可参与官方组织的境外专项培训，深耕海外市场、跨文化供应链管理、海外本地化售后、海外合规运营等岗位迎来爆发式增长，拥有国际化视野的汽车人才，将成为车企全球化布局的核心储备力量。
多元人才迎来发展契机
相关《规划》的出台，为汽车行业人才发展与就业转型提供了清晰政策指引。王巍表示，汽车行业就业机会正系统性向新能源、智能化、绿色低碳、全球化四大方向迁移，以往人才从合资车企向自主新能源车企流动的趋势，将在政策引导下进一步放大，从业者可依托扶持赛道规划长期职业路径，规避传统岗位收缩的就业风险。
在产业迭代与AI重塑岗位标准的背景下，《规划》健全终身职业技能培训制度，推动从业者转变职业思维，告别单一岗位终身发展模式。当下仅掌握传统机械制造知识已无法适配市场竞争，从业者需主动学习AI工具、新能源技术、跨境运营等技能，搭建复合技能体系，稳固自身就业竞争力。
徐磊认为，《规划》能够分层拓宽各类汽车从业者的职业上升空间，有效缩小行业岗位价值差距，针对不同层级从业人员精准打通职业发展壁垒，完善各群体的成长晋升通道。
同时，《规划》助力企业破解人才缺口。王巍指出，国内多数汽车知识型员工日常使用AI工具，但企业相关培训覆盖率极低，外部招聘难以填补人才缺口。规划推动链主企业牵头产教融合、新型学徒制落地，倒逼车企开展在岗培训、联合院校定向育才，实现产业、企业、从业者三方共赢。
文：郝文丽 编辑：黄霞 版式：刘晓烨
