比亚迪Mako皮卡登陆巴西，宋PLUS平台衍生车型瞄准拉美休闲市场

【区角快讯】当中国汽车品牌开始针对特定区域市场进行深度定制时，产品形态的演变往往能折射出全球化战略的新动向。8月27日，快科技披露，比亚迪专为拉美地区打造的中型插电混动皮卡Mako（中文名“灰鲭鲨”）已在巴西正式亮相。这款新车基于宋PLUS平台开发，被不少观察者视为该SUV车型的另一种延续形式，预计将于9月在巴西上市，当地售价区间定为20至22万巴西雷亚尔，折合人民币约26至29万元。

值得注意的是，上市初期整车将从中国出口，后续计划落地巴西工厂实现本地化生产。比亚迪方面还透露，未来规划了五款皮卡产品，旨在逐步完善其在该细分领域的产品线布局。从外观来看，Mako大量沿用了宋PLUS的设计基因，大尺寸格栅营造出强烈的视觉冲击力，车尾则配备贯穿式LED尾灯，并搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂，整体风格偏向运动与实用兼顾。

车辆标配拖车钩，足以满足拖拽摩托艇或小型挂车等休闲需求，泊车雷达与全景影像系统也未缺席。内饰风格同样与宋PLUS高度接近，全液晶仪表配合15.6英寸悬浮中控大屏，搭载DiLink 100智能车机系统，且中控区域保留了实体按键，兼顾科技感与操作便利性。动力部分，Mako搭载第五代DM插混系统，由1.5L自然吸气四缸发动机与电机组成，配备12.9kWh电池，系统综合功率可达166kW，匹配DHT混动变速箱。

首发版本为前置前驱，四驱版本已在规划之中。这套动力系统特别支持乙醇燃料，以适配巴西当地的能源环境，属于典型的区域市场定制化设计。底盘采用承载式车身结构，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。考虑到皮卡的载货需求，工程师专门加强了弹簧与减震部件，试图在SUV的行驶舒适性与轻度载货能力之间取得平衡，主打家用休闲场景，而非重载工具皮卡定位。