魏牌高山双车智驾升级，Thor芯片加持重塑MPV标杆

【区角快讯】当传统MPV还在纠结空间与舒适的平衡时，长城汽车已悄然将战场转移至智能化高地。9月23日，魏牌高山系列迎来关键迭代，高山8智慧版与高山9智慧版正式推向市场，售价分别定格在30.98万元和38.58万元。这不仅是价格的锚定，更是品牌对“高山流水”设计哲学的深层演绎——横贯式山河格栅隐喻步步高升，首尾呼应的环抱灯组则寄托着家业圆满的情感诉求，视觉语言极具东方韵味。

从车身架构看，两款车型虽同源却各有侧重。高山8维持5280mm车长及2+2+3七座布局，而高山9则将轴距拉伸至5410mm，采用更尊贵的六座设定。值得注意的是，二排零重力座椅在驻车时可灵活切换迎宾、观景乃至180°对坐模式，配合纯平地板与二三排长滑轨，真正实现了“三排舒适平权”，打破了以往MPV第三排仅是“应急座位”的刻板印象。专属鎏光墨绿与鎏光宸紫拼色车漆，辅以鎏金车顶点缀，进一步拉升了整车的豪华辨识度。

智能化层面的跃迁尤为激进。新车引入双VLA小魏同学智能体，座舱与行车单元独立运作。硬件上，高山8搭载高通8295P芯片，高山9则越级配备高通8797芯片，屏幕素质同步进阶。更核心的突破在于Coffee Pilot 4辅助驾驶系统的全系标配：前后双激光雷达、28颗高精传感器与算力高达700TOPS的英伟达Thor芯片协同工作，支持车位到车位全场景NOA领航。这意味着，大尺寸MPV长期面临的泊车难题，有望通过高阶智驾得到实质性化解。

动力表现同样不容小觑。高山8智慧版凭借1.5T混动系统实现5.7秒破百，高山9智慧版则依靠2.0T混动达成5.6秒加速成绩。两者均配备53.9kWh电池，纯电续航足以覆盖日常通勤需求。此外，官方透露高山8 HEV版本已在规划中，预计2026年四季度交付，旨在为无充电条件的家庭提供新解法。这一系列动作表明，魏牌正试图通过技术冗余与场景细化，在高端MPV红海中撕开一道新的缺口。