特斯拉二代Roadster发布，何小鹏评飞行汽车落地难点

【区角快讯】10月16日，特斯拉正式揭晓第二代Roadster车型，该系列细分为Performance（性能版）、Thrust（推进版）及Rocket（火箭版）三个梯队。其中，具备空中悬浮能力的火箭版在演示中引发的网络热议，将公众视线再次聚焦于“飞行汽车”这一前沿领域。小鹏汽车董事长何小鹏随即转发相关视频，他坦言此种形态极具科技感，但强调商业化落地的核心变量在于飞行安全性、续航等关键参数，并指出全球范围内的飞行认证（如TC证书）是难以逾越的长期合规壁垒，期盼审批流程能提速。技术层面，该车引入SpaceX航天级冷气推进技术，通过多模式吸力系统与周身分布的推进器及风扇实现动态平衡，尾翼可随工况自动调节。据工程团队披露，其风扇吸力支持车辆静止倒挂不坠，过弯横向加速度可达2g；全车配备总容量约600升（折合压缩空气约250公斤）的双储气罐，最大推力逾80千牛，且具备自主充气能力。目前，中国官网已开启Performance版本预订，意向金高达33.2万元，马斯克确认量产节点定于2028年。相比之下，小鹏采取“分体式四旋翼飞行器+陆地汽车”的“陆地航母”架构，虽非一体式飞行体，但量产进度更为激进，预计年内批量交付，且全球订单已突破7000单。值得注意的是，特斯拉Roadster尚未公布最终售价，量产时间表亦远晚于小鹏，双方在产业化节奏上呈现出显著差异。