特斯拉FSD更名TAD并限超速至10%以获欧盟批准

【区角快讯】11月4日，特斯拉向用户推送了一项关键软件更新。此次更新不仅将驾驶辅助系统的超速余量上限从50%大幅压缩至10%，更正式将“FSD Supervised”更名为“Tesla Assisted Driving”（特斯拉辅助驾驶）。这一举措被视为特斯拉为获取欧盟市场准入许可而做出的实质性妥协。

荷兰车辆认证中心（RDW）作为欧盟型式认证的核心机构之一，批准了上述更名及限速调整方案。此前，FSD系统的“速度偏移”功能允许车辆在自动驾驶模式下最高超出限速50%，该设定被欧洲监管机构视为存在安全隐患。调整后，超速余量上限被严格限制在10%，且默认设置将在每次启动时重置为0%，即默认不超速。

在德国、比利时、丹麦等国官网，特斯拉早在10月初就已将“Full Self-Driving (Supervised)”替换为“Tesla Assisted Driving”，缩写TAD。德国交通部长此前公开表示支持特斯拉FSD落地欧洲，但提出了两项前提：一是更改产品名称，消除完全自动驾驶的误导性；二是将超速幅度限制在限速的10%以内，此次软件更新正是对这两项条件的落实。

事实上，“FSD”这一名称自2016年启用以来便争议不断。监管机构和消费者权益组织多次指出，“Full Self-Driving”暗示车辆具备完全自动驾驶能力，但实际上该系统仍需驾驶员持续监控路面、随时接管。美国加州机动车管理局（DMV）曾以虚假宣传为由对特斯拉提起诉讼，德国法院也裁定该名称具有误导性。

值得注意的是，此次更名和限速调整目前仅针对欧洲市场。美国和中国市场的FSD名称暂未变更。不过有消息称，当FSD未来在中国重新上线时，同样预计会使用“特斯拉辅助驾驶（Tesla Assisted Driving）”这一名称。此外，特斯拉辅助驾驶系统能否进入欧洲，将由原定于10月6日的欧盟全区域投票来决定，但该投票目前已推迟至12月。根据规则，投票需至少15国支持方能通过，而目前已有10国批准TAD。