就在刚刚，余承东喊出 "炸裂" 的尚界 H5 正式开启预售，新车共6个版本，16.98 万的起售价直接把华为高阶智驾按进了亲民价位。
更狠的是，这已经是鸿蒙智行目前最便宜的车，但到了正式售价可能会更便宜，有概率会做到15万起，具体咱们等9月23日正式发布就知道了。
不得不说，这次华为是真把 "技术普惠" 玩明白了。尚界 H5 最离谱的不是价格低，而是配置给得太满：全系标配华为 ADS 4 辅助驾驶系统，直接用上了 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，这配置放去年起码得 30 万往上。
拥有 "无图城市 NCA" 功能，甚至全系还标配了鸿蒙座舱。
别看价格亲民，尚界 H5 的 "块头" 可不小：4780mm 车长配 2840mm 轴距，后排腿部和头部空间都超 1 米，601 升后备箱也是相当充裕，纯电版还有 124 升前备箱，登机箱直接往里扔，操控和空间利用都没得挑。
续航方面，先说增程版，纯电 230km 日常通勤一周一充，综合续航 1360km，如同北京到上海单程不加油不充电，馈电油耗才 4.44L。
其中尚界 H5 纯电 Pro，预售价 17.58 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统基础版，CLTC 纯电续航 535 km；
尚界 H5 纯电 Pro 长续航版，预售价 18.98 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统基础版，CLTC 纯电续航 655 km；
尚界 H5 纯电 Max预售价 19.58 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统高阶版，CLTC 纯电续航 525 km；
尚界 H5 纯电 Max 长续航版预售价 20.98 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统高阶版，CLTC 纯电续航 640 km。
而增程车型也有两个版本：
尚界 H5 增程 Pro预售价 16.98 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统基础版，超长续航 1360 km；
尚界 H5 增程 Max预售价 18.98 万元起，配备华为 ADS 4 辅助驾驶系统高阶版，超长续航 1360 km。
