此前因绩效奖金标准问题陷入矛盾的SK海力士劳资双方达成了一项重大协议。该临时协议将于9月4日经工会成员投票后最终确定。
据9月1日业内人士透露，SK海力士劳资双方在当天上午10:30举行的工资及集体谈判中达成了一项临时协议，其中包括公司历史上最高的工资和绩效奖金标准。
该临时协议包括7.8%的固定工资涨幅，以及一项开创性的计划，即将营业利润的10%全部作为绩效奖金发放，支付方式为“8:1:1”结构：当年支付80%，次年和后年再支付10%。据证券公司称，SK海力士今年的营业利润预测预计最多在39万亿韩元左右。如果暂定协议达成，员工将在三年内获得总计 3.9万亿韩元的激励措施，考虑到3万名员工人数，平均每人约为1.3亿韩元（67万元人民币）。
SK海力士总裁宋铉钟、副总裁申尚圭、隶属于韩国劳动总工会（FKTU）的利川工厂和清州工厂的专职工会负责人以及隶属于韩国劳动总工会（KCTU）的技术工会和行政工会负责人等劳资双方代表出席了现场会议。这标志着数月谈判的圆满结束。
工会计划于9月2日和9月3日通过现场代表说明会向会员通报当天达成的临时协议的具体内容，并于9月4日由全体会员投票表决赞成或反对该协议。
如果协议获得批准，SK海力士CEO郭鲁正将与工会负责人举行正式签字仪式，公司将迅速推进后续工作，包括最终确定绩效奖金支付标准和支付程序。
业界认为，该协议将在年内对稳定劳资关系、提升员工士气发挥重要作用。管理层还表示，计划解决劳资冲突，并启动后续程序，包括实施新制定的绩效工资标准和稳定组织结构。
一些人认为，SK海力士之所以能够克服成立以来的首次罢工危机，是因为他们采取了“以共识为中心”的模式，收集所有工会成员的意见，并与公司进行协调，而不是诉诸罢工和肢体抗议。事实上，与现代汽车等其他大型企业的工会在集体谈判破裂后立即发起强硬罢工不同，SK海力士工会专注于协调和谈判，创造了一个切实可行的模式。
工会相关人士解释道：“SK海力士的劳资双方一直协调意见，最终达成了最佳结果。虽然一度引发罢工，但最终达成全公司范围的协议，这向我们的行业传递了重要的信息。”
