9月23日，在深圳坪山燕子湖国际会展中心举办的2025深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会上，广东震东智飞科技有限公司以一场震撼全场的发布会，正式推出其自主研发的天鲲系列-DY06吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）。这款集尖端技术、卓越性能与商业价值于一身的机型，不仅刷新了国产eVTOL的载重与航程纪录，更以“载物+载人”双模式布局，为低空经济规模化应用按下加速键。纵列双桨构型破解载重与安全难题 天鲲DY06采用全球首创的纵列双桨构型，灵感源自波音CH-47直升机历经70年实战验证的成熟设计。该构型通过前后双旋翼反向旋转实现力矩平衡，彻底摒弃传统尾桨，使机身结构更紧凑、载重效率显著提升。据震东智飞技术总监李明介绍，DY06最大起飞重量达1.2吨，有效商载400公斤，可灵活搭载8名乘客或等效货物，巡航速度130公里/小时，航程突破300公里，支持垂直起降与水平飞行无缝切换。 安全性是DY06的核心优势。纵列双桨构型具备天然的冗余设计：当任一旋翼动力失效时，另一旋翼可通过自旋实现滑翔降落，大幅降低坠机风险。机身采用航空级铝合金框架与碳纤维复合材料蒙皮，在减轻重量的同时提升抗冲击性能。飞控系统集成三余度安全架构、双模导航（卫星+视觉融合）及AI自主避障技术，支持无人化远程操控与应急自主返航，确保全场景飞行安全。从山区物流到城际通勤的全覆盖 发布会上，震东智飞同步公布了DY06的“先载物、后载人”商业化路线图。首批产品将聚焦高价值、高时效性物流场景，如山区药品急救、跨海岛物资运输、城市应急救援等。以粤港澳大湾区为例，DY06可在30分钟内完成深圳至珠海的跨海货运，效率较传统陆运提升5倍，运营成本降低40%。 针对载人市场，DY06计划于2027年推出8座客运版本，瞄准城际通勤与高端文旅场景。其模块化设计支持快速更换客舱与货舱，满足不同用户需求。地面站远程控制系统可实现货物装载、航线规划、飞行监控全流程数字化，单次充电支持200公里航程，充电时间仅需30分钟，为高频次运营提供保障。50架意向订单彰显行业信心 尽管尚未正式量产，DY06已引发市场强烈关注。发布会现场，震东智飞与顺丰速运、中航工业应急救援中心、海南文旅集团等企业签署超50架意向采购协议，总金额逾10亿元。顺丰速运代表表示：“DY06的载重与航程完美匹配我们的山区物流需求，其安全性与成本优势远超传统直升机。” 资本层面，震东智飞同步宣布完成B轮5亿元融资，由红杉资本、高瓴创投联合领投，资金将用于生产线建设与适航认证加速。公司创始人陈震东透露：“我们已在广州、成都布局两大生产基地，2026年产能将达200架/年，2027年突破500架。”中国eVTOL技术迈向全球第一梯队 天鲲DY06的发布，是中国eVTOL产业集群爆发的缩影。展会现场，晔生航空、广汽高域、华羽先翔等企业纷纷展示最新成果：晔生云舰系列实现全倾转旋翼量产化，广汽高域碳纤维机身成本降低30%，华羽先翔鸿鹄eVTOL成为国内首家进入适航审定的飞控系统主机厂。据统计，中国eVTOL企业已占全球市场份额的60%，在吨级机型领域更是形成“技术代差”优势。 政策与资本的双重驱动下，低空经济正从概念走向现实。民航局数据显示，2025年中国eVTOL市场规模将突破200亿元，2030年有望达千亿元。震东智飞表示，将携手产业链伙伴，推动DY06在2026年完成TC（型号合格证）、PC（生产许可证）认证，助力中国智造领跑全球低空出行革命。 当DY06的旋翼在深圳上空划出第一道弧线，一个属于中国eVTOL的时代已然开启。从纵列双桨的技术突破到吨级载重的商业落地，震东智飞正以“敢为人先”的魄力，重新定义低空经济的边界。未来，随着更多场景的解锁与生态的完善，天空将不再是极限，而是人类出行的新边疆。搜集、整理、编辑：周丹娜，责任编辑：张璐商务推广、资讯发布、人物访谈、产品展示，请加微信
