图源：川观新闻四川省杰出青年科学技术创新奖由四川省人民政府设立，每年授予人数不超过10名，旨在奖励在科技基础研究和应用开发中取得重大成果的青年科技工作者，激发青年人才的创新活力。本届获奖者中，郭亮博士是唯一来自新质生产力民营企业的青年科技工作者。可以说，此次荣获四川省杰出青年科学技术创新奖，既是省委、省政府对沃飞长空长期扎根电动航空领域、坚持自主创新的高度肯定，也是对公司技术攻坚成果的权威认可。
长期以来，沃飞长空始终深耕低空主机装备领域，开展载人eVTOL研发与适航取证，以技术创新服务四川建设西部低空经济发展高地，公司自主研发的AE200系列取得多项突破性进展。2024年6月，AE200系列技术验证机完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡系列飞行试验，沃飞长空成为中国首家、全球第二完成该类试验的eVTOL企业。2025年9月，AE200-100量产机首架机下线，同年12月完成载人垂直起降验证试飞。进入2026年，沃飞长空持续开展AE200-100载人试飞和局方审定试飞工作，全力冲刺适航取证，为未来中国低空交通发展提供扎实、可靠的主机装备支撑。同时，作为四川省低空经济链主企业，沃飞长空以整机研制带动产业链协同攻关，联动龙头企业、大专院校、金融机构等伙伴打造低空运营服务体系，推动传统航空供应链向电动化、智能化转型。目前，沃飞长空已储备千架百亿级商业订单，产品研发与产业化布局同步推进。
2025年底，AE200-100量产机载人垂直起降验证试飞
2026年以来，AE200-100多次进行载人验证试飞
二、2026年11月2日，东风研发总院倾转旋翼验证机在江北新区下线。这款起飞重量为350公斤的二分之一缩比验证机，瞄准的是未来两吨五座级eVTOL“飞行汽车”的产品形态，将承担先期试飞与技术验证任务。此次下线的机型整体采用四个倾转旋翼和四个垂起旋翼组成的半倾转模式，支持垂直起飞以及向水平过渡飞行的转换，整机翼展达7.5米，有效载荷50公斤，最大飞行速度大于200公里/小时，最大续航里程大于30公里。按照规划，东风研发总院后续将对这款缩比验证机进行试飞，打通从概念设计到飞行验证的全流程，为全尺寸样机研发提供可靠的数据支撑和技术基础。
承担整机构型及气动设计、飞控软件开发等工作的中汽创智科技有限公司总体设计工程师李炳城表示，该机型未来主要应用于乘客观光飞行、城际物流以及短距离城际出行。经过改装，还能应用于消防救援、林区或矿产巡检，凭借灵活的场地适应性和较远的航程，未来有望成为长三角地区城际交通力量的重要补充。
承担整机机体仿真校核、机体制造装配等工作的南京聚隆复合材料技术有限公司总工程师邓富强介绍，“由于倾转旋翼构型对重量极度敏感，碳纤维的应用能有效释放载荷与航程空间，提升力学性能。飞行器90%的结构件均采用了碳纤维复合材料，通过一体化成型与变厚度设计实现显著减重。”
2026-10-29
2026-10-23
