据港交所文件披露，奇瑞汽车已通过港交所上市聆讯，联席保荐人为中金公司、华泰国际和广发证券（香港）。
根据最新数据，奇瑞2024年全球销量突破229.5万辆，同比大幅增长49.4%，增速高居全球前二十大乘用车企业首位。其中，新能源汽车销量同比增长超265%。公司已累计实现全球销量超1300万辆，并连续22年稳居中国自主品牌乘用车出口第一。
奇瑞通过五大核心品牌覆盖多元市场：奇瑞主品牌面向大众家庭用户，年销超152万辆；捷途专注旅行越野领域，三年复合增长率高达80%；星途定位高端性能市场，出口量居中国高端自主品牌首位；iCAR和智界则分别聚焦年轻用户与智能化市场，2024年销量均快速攀升。
财务表现方面，2022年、2023年、2024年以及2025年一季度，奇瑞分别实现营收926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元和682.23亿元；分别实现净利润58.06亿元、104.44亿元、143.34亿元和47.26亿元。
从收入构成来看，2022-2024年燃油车收入占比分别为75.9%、87.8%、69.6%，新能源汽车收入占比分别为13.2%、4.9%、21.9%，2025年一季度新能源汽车收入占比提升至27.3% 。
此次赴港上市，奇瑞计划将募集资金用于新车型与新技术研发、海外市场拓展、生产设施升级及一般企业用途。
不过公司也提示了若干风险，包括激烈的行业竞争、欧盟等地区对中国电动车加征关税的贸易政策影响、供应链依赖以及技术合规挑战等。
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