9月16日，在长春航展预演现场，两架参与双机编队演练的eVTOL（电动垂直起降飞行器）因飞行间距不足发生接触。其中一架正常降落，另一架则在着陆时机身受损起火。事发后，现场处置工作迅速完成，未造成人员伤亡。
据悉，此次执行飞行任务的是小鹏汇天旗下的飞行器。根据相关回应，其量产产品本将配备智能碰撞预警系统，但由于本次航展中两架航空器需执行特技飞行路线和动作，该系统并未开启，目前事件具体原因仍在进一步调查中。
eVTOL作为低空经济的重要组成部分，近年来发展迅速。小鹏汇天作为亚洲规模较大的飞行汽车公司，其“陆地航母”飞行体的生产许可证申请已于今年5月获得民航中南地区管理局受理，并计划于2026年实现量产交付，目前已收获超4000台预订订单。
然而此次事件再次将eVTOL的飞行安全问题推向舆论中心。业内人士指出，低空行业始终以安全为先，但由于eVTOL型号多样、操作环境复杂，飞行易受天气、地形和建筑物等多重因素影响，其设计安全性、实践安全性仍需要长期验证。尤其是在特技飞行、编队飞行等复杂场景中，对飞行间距的精准判断、环境动态感知及防撞避让能力都提出了极高要求。
尽管航展期间保障能力较强、运行资源集中，事故的发生仍表明eVTOL技术与产品在实际应用中的安全运行压力不可忽视。我国低空经济发展虽势头迅猛，但也存在投资端火热与安全监管端审慎、制造业进展快速与应用场景尚未成熟之间的“冷热不均”现象。
短期来看，此类事件可能引发公众对飞行安全的担忧，甚至对适航审定进程带来一定影响；但从长远而言，它也警示整个行业必须进一步重视飞行器的安全性能与可靠性，加强技术验证和标准建设，才能真正推动低空经济安全、稳健地走向未来。
