继广州之后，北京电动自行车新规也将迎来重大调整，事关号牌、载人、头盔、电池新规，4大变化，直接影响500万北京电动自行车用户和外卖从业者！

变化一：推出电动自行车外卖专用牌

加强限速25km/h的监控

针对快递、外卖用车，北京拟推出专用号牌，号牌里将植入电子识别芯片，从根本杜绝遮挡号牌之后出现的超速、超载、闯红灯、逆行、违反禁令标志、不在非机动车道行驶、骑行看手机等违法行为，加强电动车管理，从而规范外卖群体驾驶行为。且行驶证和号牌的有效期为10年，期满可申请延用！

这一规定一旦实施，将深刻影响外卖群体切实利益，外卖骑手再也不能超速啦！

变化二：放宽载人年龄要求

载人有新规 上限12岁放宽至16岁

电动自行车是宝妈宝爸最主要的接娃利器！

北京限制电摩和电轻摩，只能依靠电自接娃，此前，本市规定，驾驶人座位后部的固定座椅内载一名12周岁以下的儿童。

现在，北京拟放宽载人年龄限制至16岁，也就是一旦新规落地，以后使用电动自行车，13~16周岁的儿童也能搭载了，再也不用选择挤公交或地铁了。

16岁以上儿童，能骑电自上下学，弥补了13-16岁上下学出行的缺失！目前载人规定，福建等地也延长至16岁，11月1日实施，值得各地借鉴！

变化三：强制佩戴头盔

从鼓励变为强制  处罚明确

头盔在交通事故时，起到防护头部的重要作用！为降低损伤的风险，北京将戴头盔从鼓励调整为强制项，且驾驶人员和儿童均需正确佩戴经过3C认证的安全头盔。如果不佩戴头盔违反规定的，可处警告或10元以上50元以下罚款。  

变化四：电池有寿命年限规定

超5年进行评估 不通过强制报废

老化的电池是带来安全隐患的罪魁祸首！草案中明确，电自电池超5年生产期，应该进行安全评估，未通过评估的应禁止使用，即不通过强制报废电池！

总结

此外们草案中明确禁止加装、改装电池电机等，以及加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置！

虽然只是草案，基本已经实锤，对于北京对于电动车管理的拟定的新规，你有何看法和观点？