飞友消息，在“油价高”和“中东乱”影响之下，欧洲廉价航空公司的老大也就是瑞安航空，竟然实现了年度创纪录地赚钱——这一切，究竟是什么原因呢？

图：瑞安航空  网络图片

瑞安集团前不久刚刚宣布，2025~2026财年乘客人数同比增长4%，收入增长11%，利润达到22.6亿欧元（26.3亿美元），创造了新的年度利润纪录。这一成绩与全服务航空相比也不逊色，与一些国有大型全服务航司相比，那更不在一个地球上。

瑞安航空是爱尔兰廉价航空公司，航线遍布欧洲各地。现在包括马耳他航空在内，整个瑞安集团加起来有651架飞机。这个规模与单独的南方航空和东方航空差不多，远低于我国三大国有航空集团的规模。不过瑞安航空机票非常便宜，经常只约合人民币两、三百元。它还开通了英国各地到芬兰罗瓦涅米、爱尔兰克里、克罗地亚扎达尔和普拉等偏远地区，在吸引游客的同时，也改善了当地民众航空通达性。票价常常只需要21.99英镑，约合人民币210元。

瑞安集团赚钱的“法宝”是严格的成本控制。例如它的飞机很少“外站”，每天都让飞行员和空姐回家休息。它的APP几乎能做所有事情，不需要客服人员。瑞安航空的管理人员比例也非常低，基本上不开会，不搞“闲事”浪费大家的时间。

本次伊朗战争对瑞安航空的燃油成本影响很小，因为它使用“套期燃油”。通过金融工具，瑞安航空早已将2026年度大约80%的燃油成本锁定在了大约67美元水平上。而且由于全球机票价格上涨，它也调涨了大约10%的票价。

图：瑞安航空737 MAX 8-200  摄：zhangmx969

伊朗战争导致的航空业混乱也对瑞安产生了有利影响。因为对手纷纷削减航班，一些洲际休闲游客改为在欧洲内部旅游，所以瑞安的客人反而增加了。

此外瑞安航空是出了名的“执法必严”。它规定说低票价乘客不能将20寸行李箱带入客舱，对于违反行李规定的乘客，一律按照事先约定的标准收费约每件75欧元，毫不含糊。瑞安航空的机票利润其实很低，反而是“附加收费”每年都能帮它赚取超过10亿欧元。

瑞安航空还严厉打击“机闹”。对于扰乱秩序导致备降的乘客，瑞安航空勇于追讨经济赔偿，而不是只交给警察拘留7天了事。拉总长期跟踪民航新闻，发现它每年都起诉三、五个无良乘客。瑞安航空通过这种事情保证客舱安静，深受乘客欢迎。

瑞安集团董事会对于CEO“奥利里”的工作非常满意，已决定续聘至2032年。鉴于2025年利润如此之高，奥利里满足了当初的激励条件，本次应该拿到了价值约1亿欧元的“激励奖金”。

图：瑞安CEO奥利里  网络图片

这次董事会又在奥利里面前挂了一个“胡萝卜”，说再给他1000万股的期权激励，价值约1.75亿美元，条件是2032年之前实现年度税后利润40亿欧元，并且股价连续28天超过42欧元——管理这东西，西方人算是玩透了！

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