一、2025年，中国低空经济迎来投融资爆发式增长的关键里程碑，成为资本市场最炙手可热的新兴赛道之一：从地域集聚到产业链协同，从早期孵化到头部企业规模化扩张，低空经济正以政策为引、技术为核、资本为翼，加速从“概念验证”迈向“商业化运营”的全新阶段。从“2025年中国低空经济融资事件TOP10”看，eVTOL赛道成为资本最密集的战场，无愧于“最亮的仔”！沃兰特航空、亿维特、零重力飞机工业、追梦空天等企业均获得数亿级融资，而沃兰特航空以B+轮数亿人民币融资位居榜首；这印证了eVTOL作为未来低空载人交通核心载体的战略价值，资本正加速涌入推动技术成熟与适航认证。
二、2026年1月24日，在北京召开的低空经济发展报告会上，发布了《低空经济发展报告 (2025-2026)》。报告强调，低空经济建设是一项长期性、系统性工程，未来五年是低空经济规模化发展的战略机遇期，应坚持“安全为要、技术驱动、场景引领、协同发力”的原则，加快构建广覆盖、高韧性、高效率的低空经济产业体系。我国低空经济已完成“框架构建”，2026年将迈入“实质运营”，当前需要破解的是安全与发展的平衡之困。
三、2024年11月，中央空管委将合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆六座城市确立为eVTOL试点城市。如今，试点工作推行已超过一年，进展如何呢？四、2025年，中国eVTOL企业展现出“集体出海”的强劲势头：年初，万丰集团通过跨国并购，在欧洲市场领先；年中，时的科技和沃兰特航空携大额订单，进军中东与东南亚市场；御风未来在沙特实现了工业巡检等应用场景的落地；峰飞航空则聚焦石油运输等垂直领域，在阿联酋取得实质性进展；小鹏汇天凭借充满未来感的“飞行汽车”，在中东高端个人消费市场广受欢迎；沃飞长空通过引入国际战略资本，为长远发展储备资源；亿航智能则在西班牙、泰国等多个国家和地区积极拓展，探索可复制的运营模式。2025年，中国制造的eVTOL正越来越多地出现在世界各地的天空。一场关乎未来低空领域主导权的竞争，已然拉开序幕：行业正尝试从单纯的产品出口，转向输出包含技术、基础设施和运营模式在内的综合解决方案。从市场拓展路径看，呈现出“中东先行，东南亚跟进，全球辐射”的特点：中东地区因政策开放、资金充裕且对前沿科技展示有需求，成为早期技术验证与获取订单的首选地；东南亚多岛国家则存在现实的短途交通需求，对飞机的经济性、可靠性和运维能力提出了更实际的要求，标志着商业验证进入更深阶段。五、有人说：低空经济绝非短期可收割的风口，更像是一个概念拼盘，其中部分“成员”如无人机送货、水上飞机带游客飞一圈等，算是已经成熟落地；但大部分尤其是那些吸纳了大量融资和眼球的eVTOL领域，充其量算是刚迈出一小步。当前，低空经济破局关键在于：建立分级空域管理体系，加速适航标准制定；推动电池、芯片等核心技术国产替代；培育医疗急救、跨境物流等刚需场景。六、有人指出：低空经济的2026年，注定是一个水落石出的年份；唯有那些深耕技术、敬畏安全、脚踏实地的企业，才能迎来真正的腾飞时刻。当潮水退去，我们将清晰地看到： 谁会是裸泳的“房东”，守着空旷的园区在风中摇曳； 谁会是穿戴整齐的“天使”，看着满天的飞行器在城市峡谷中编织出新的商业图景。
![2025年中国飞机储能系统行业发展现状及未来发展趋势分析：低空经济赋能增长，行业市场规模迈向三百亿新程[图]](https://xtechcon-static.oss-cn-chengdu.aliyuncs.com/xtimes/xtimes/images/2026-01-27/69780e79b0762.jpeg)
