政府投融资2025|低空经济领域专项债融资:政策导向、资金投向、项目统计分析及建议

赛迪顾问 2025-08-13 10:00

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作者:邵易明


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2024年,“低空经济”写入政府工作报告。2025年,国务院进一步明确将低空经济领域纳入地方政府专项债券(以下简称“专项债”)“正面清单”,并提升专项债用作项目资本金比例至30%。在政策红利与市场需求的双重驱动下,低空经济领域采用专项债融资的项目受到地方政府的关注。本文梳理本年度政策导向、资金投向,并对上半年全国成功发行专项债的低空经济项目进行统计,分析存在的问题并提出建议。



政策红利释放:专项债成为低空经济“助推器”


低空经济领域采用专项债融资的项目数量增多,归因于国家层面对其战略定位的持续强化与制度创新的突破。



1.顶层设计:“正面清单”配合“自审自发”机制

2024年底,国务院办公厅发布《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》(以下简称《意见》),将低空经济列入专项债支持领域,明确各省份专项债用作项目资本金的比例上限由25%提升至30%。这一调整显著增强了项目的融资能力,可以通过杠杆放大作用,撬动更大比例资金投入该领域项目建设。


开展专项债券项目“自审自发”试点省份【北京市、上海市、江苏省、浙江省(含宁波市)、安徽省、福建省(含厦门市)、山东省(含青岛市)、湖南省、广东省(含深圳市)、四川省】,其省级政府可直接审批并发行专项债,大幅缩短项目周期。



2.资金杠杆:撬动市场资金参与

在低空经济领域发行的专项债可用作资本金这一条件,更加有效地撬动了市场资金的参与。以广东省韶关市新丰县产业转移工业园区低空经济片区项目为例,专项债资金作为资本金使用外,还通过企业自发筹集市场资金,形成“财政+市场”的混合融资模式。



3.风险防控:偿债机制与收益平衡

《意见》提出建立专项债偿债备付金制度,保障专项债偿债资金来源。对收入较好的项目,允许提前偿还债券本金,例如低空经济领域未来创收较好的项目,可以考虑提前偿债,腾挪地方财政举债空间,灵活度更高。



资金投向梳理:基础设施-应用场景-技术平台



1.基础设施

低空经济类基础设施一般以产业园区或者通用机场为载体,涉及的基建内容包含跑道、园区其他基建等。具体基建内容涵盖低空飞行器所需的起降场(如通用机场跑道、垂直起降坪)、停机设施、充(换)电站、维修中心、货物装卸平台、飞行测试场地及紧急备降场等,为飞行器起降、能源补给、检修维护等提供实体支撑。


地方政府通过发行专项债发展地区低空经济时,基础设施建设是重要的组成部分。例如四川自贡航空产业园通过专项债券安排4.94亿元资金,用于机场核心区起降平台配套设施完善、重点企业招引标准化厂房建设等项目。



2.应用场景

低空经济类项目的应用场景主要聚焦于城市服务以及应急救援方面。城市服务通过布设起降网络、智能调度中枢及立体监测设施,实现高效物流配送、交通疏导及智慧城市治理;应急救援则依托移动起降点、空域绿色通道和多模态救援体系(如物资投送、灾情感知),快速响应灾害并执行生命救援任务。二者均需依托“空联网+数字空域管理”的共性支撑系统,最终构建平急结合、安全高效的低空立体服务网络。例如岚山区低空经济产业园项目一期,申请专项债金额2亿元,建设内容包括低空飞行应用场景等。



3.技术平台

低空经济类项目更加专注于数字基建类的技术平台突破优化方面,包括通信感知网络升级、空域智能管理平台、数据融合与算力支撑等。例如河南省安阳市北关区5G泛在低空技术应用示范基地建设项目,发行专项债总计2.4亿元。



项目统计分析:区域分布、资金投向与资金平衡


2025年已成功发行专项债的低空经济领域项目共17个,项目基本情况见下表:



表1 2025年低空经济领域发行专项债项目信息统计表

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数据来源:中国债券信息网,赛迪顾问整理,2025年7月30日


根据以上信息,结合中国债券信息网公开的专项债信息披露文件、实施方案等,对2025年成功发行专项债的低空经济项目进行如下统计分析:



1.区域分布

低空经济领域成功发行专项债的项目,均位于专项债自审自发试点地区。山东、浙江、广东三省合计发行项目数量占比达53%,累计发行额度占比55%。其他地区包括湖北、湖南、北京、四川、福建等地,项目数量较前述三省较少,项目规模相对较小。



2.资金投向

资金投向为基础设施的项目数量占比82%,建设内容主要包含产业园区厂房、仓库、跑道、车间、配套基础设施等。资金投向为应用场景的项目数量占比12%,建设内容主要包含无人机场、通信设备等。资金投向为技术平台的项目数量占比为6%,建设内容主要包括设施网络和服务系统。



3.偿债还款来源与资金平衡

建设内容主要为园区厂房及配套的泛用性较高的基础设施建设的,采用未来园区租金收入、停车场收入、充电桩收入作为还款来源实现资金平衡。


部分项目涉及机库、跑道、起降场等低空经济领域专用型较强的设施,涉及应用场景以及技术平台构建,在未来收入中考虑了低空飞行服务费、无人机商业运营收入、无人机试飞基地收入、飞行营地运营收入等收入来源,以此实现资金平衡。



问题分析与建议



1.问题分析

通过上文对本年度已经发行专项债的低空领域项目统计分析,2025年发行专项债的低空经济领域17个项目中,有14个项目为产业园区基础设施项目。此类项目建设内容主要为园区厂房及配套基础设施建设,还款来源主要为租金收入。由于建设内容主要为通用基础设施,在项目评审时,难于论证其用于低空经济领域的必要性和独特性,随着未来此类项目申报数量增多,项目获批的难度可能将会逐渐增加。


对于建设内容涉及应用场景和技术平台的项目,其还款来源涉及低空飞行服务费、无人机商业运营收入、无人机试飞基地收入、飞行营地运营收入等,在进行专项债还款来源论证时,需要提供相关合理可靠的收费依据和标准。



2.相关建议


·强化论证专业性

在专项债申报时,建议结合产业规划、地区低空经济发展路径,严格论证项目基础设施在地区低空产业中的必要性、适配性,并对未来低空经济产业导入的预期计划进行相关论证描述。


·保证资金使用合规性

在专项债申报的项目实施方案中,明确未来资金使用途径的相关约束,避免资金被挪用,保证项目事后绩效评价、专项债审计结果的合规性。


·提前规划出台相关收费标准

根据上述项目统计分析,涉及应用场景、技术平台搭建类的项目,其还款来源涉及低空飞行服务费、无人机商业运营收入、技术平台服务费等专项费用。建议地方政府在开展此类项目建设规划初期,提前出台相关收费标准,提供政府参考定价,作为未来项目专项债资金平衡论证的依据。




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