纯电C级市场今年上半年销量狂飙42%，达17.8万辆，却普遍定价18万起步，让普通消费者只能干瞪眼。看看7月份领克Z10，预售价19.68万元，24小时订单5000台就觉得牛了？那是你没见识过真正的"炸裂"！
东风日产N7今年四月初横空出世，11.99万-14.99万元的售价让整个行业都懵了。上市首小时锁单10138台，订单曲线直接冲上云霄，厂家后台都被挤爆！这波操作，直接给纯电市场来了个"地板价"暴击，新势力纷纷喊话：老铁，不讲武德啊！
小编不得不说，在中国纯电B级轿车市场，除了小米SU7和特斯拉Model 3，其他选手要么沦为网约车专用，要么销量惨淡。日产N7硬闯这个"死亡之环"，不整点新花样怎么行？
外观方面，N7把日产家族式V-Motion格栅和飞翼式灯组玩出了新高度。灯带从引擎盖一路延伸到翼子板，还融入智能交互灯语设计，让你用灯光DIY图案、文字，把车灯变成个性表达的魔法画布，简直就是移动的灯光秀！
侧面设计堪称教科书级别，0.618黄金分割比例与3倍轮轴比完美结合，无框车门配合隐藏式门把手和22英寸低风阻轮毂，成就了0.208Cd的超低风阻系数，全球量产车前列！风阻每降低0.01，续航就能多跑好几公里，这波操作直接让你少跑几次充电桩。
内饰设计走环抱式路线，提供浅灰和森绿/雪白双拼两款配色，满足不同审美需求。材质上用上了凝脂材质、超细纤维仿麂皮、云纹软包等高级货，坐进去就像进了豪宅客厅。
日产N7真正的杀手锏是它的"AI零压云毯座椅"，这可不是随便贴个标签就完事的噱头。它在日产"大沙发"基础上进化而来，内置49个传感器组成的"电子皮肤"系统，能精准识别1毫牛的体压变化！靠背11层、坐垫10层复合结构，配合10L充抽一体气泵和19个智能气囊，实现全身SPA级12点按摩。
还有主动侧翼支撑、14向电动调节、双区通风加热、气动坐垫加长...坐上去简直像被云朵抱着，同价位车型里打着灯笼都找不到这配置！开长途不累腰，坐后排不酸腿，这才是真正的"全家舒适"。
空间表现同样给力，车身尺寸4930×1895×1487(1484)mm，轴距2915mm，83%超大得房率，前排头部空间、后排膝部空间全面领先同级。4㎡超大全景天幕，99.9%紫外线阻隔率，既能看星星又不怕晒。504L后备厢空间（含54L下沉储物空间），全车12处储物空间，全家出游行李随便塞。
动力系统提供160kW和200kW两种单电机版本，续航组合多达五种：510公里、525公里、540公里、625公里和635公里，总有一款适合你。电池安全性拉满，标配NTP整包无热蔓延、三层"复合装甲"保护，首任车主还享受三电终身质保，这诚意给满分！
对比一下同级对手：零跑C16增程版15.58万起，只有8295芯片无激光雷达；理想L8入门款25.98万，价格直接贵了一倍多。日产这波是真拼了，简直把家底都掏空了！
市场表现来看，日产精准抓住了"15万内C级纯电空白带"，月销2万台不是梦！关键看产能爬坡和OTA兑现度，交付节奏往往决定最终口碑。
小编不禁感叹：日产这招"掀桌子"打法，把合资品牌的高溢价神话彻底打破了！你心动了吗？欢迎留言分享你的看法！
